本报记者 刘晓 贾晓明 实习生 吕嘉欣
最近这几天，晴热模式持续在线，但高温天里，仍有许多劳动者头顶烈日，默默坚守在各自的工作岗位上。他们是交警、环卫工人，是公交汽修员、电力工人……迎高温、战酷暑，这些普普通通的劳动者共同拼凑成一幅盛夏暖心图画。
交警：
不惧骄阳保畅通
8月2日上午9点，永安大道沙西路口，忙完早高峰执勤的市公安局交警大队民警邓云和同事又在此执勤。路口的阳光愈发强烈，气温也逐渐攀升，民警们仍坚守在路口，劝解、纠章、处罚……一辆车一辆车地讲，一遍又一遍地向违章车主宣传政策。遇见不理解的，一张罚单就得和车主反复“扯筋”。豆粒大的汗珠，一颗一颗顺着帽檐流下。
“平日都还好一点，路口车流不那么多的时候，我们可以轮换着休息一下。但是周末，避暑的私家车流比较集中时，我们200多名民警、辅警和交通劝导员都是全员上岗。”邓云说，高温天，在路面执勤犹如站在热锅上。只有通过大量地补充水分，才能保持精神和体力。而这样日复一日的坚守，只是为了市民、游客的出行通畅。“我们每天在户外执勤至少有6个小时，有时候为了保障路面畅通可能达到10个小时。每次执勤结束，身上的制服都留下一层层汗渍，干了又湿，湿了又干。尽管如此，为了城市交通的顺畅，大家都会全力站好每一班岗。”
电力工人：
无畏热浪稳运行
8月3日上午9点，烈日逐渐爬上头顶，在聚源镇35KV西崇线大修作业现场，被太阳炙烤着的铁塔上热浪袭人。此时此刻，国网都江堰市供电公司的电力工人们正穿戴安全保护装备爬上铁塔作业。
“今天我们这组的工作是更换防震锤，加装后备保护耐张线夹。前前后后，整条线路的大修完成需要3天。”据国网都江堰市供电公司现场工作负责人韩锋介绍，因为周边区域有备用供电线路，所以此次大修可以断电作业，工人们不需要穿绝缘服，算是逃过了高温天的“蒸笼劫”。但尽管如此，铁塔上的高空作业仍不轻松。
“电杆上、变压器上、铁塔上，各种金属件的温度可远远不止30多摄氏度，往往是70至80摄氏度，非常烫，稍不注意作业时就容易烫伤皮肤。”经过1个小时的高温高空作业，一座铁塔的设施更换加装、负荷接入工作顺利完成。重回地面后，大家的工作服已被汗水浸透。没来得及休息，这些“电力铁军”又奔赴下一座铁塔。也正是有了这些不辞辛苦的“电力铁军”，才保障了一方百姓安全放心用电。
环卫工人：
不怕流汗为洁净
8月3日上午11点，蒲阳河北路此时的气温已逼近34摄氏度，烈日炙烤下，市岷江环卫服务公司的环卫清运工潘顺江仍在沿街收运垃圾。他所在的班组每天负责为银杏街道7个社区沿街商铺上门收运垃圾，统一转入收运车。
按照疫情防控要求，收运过程中，潘顺江必须得全副武装。“工作服、手套、口罩和护目镜必须穿戴整齐。这对我们来说是一种防护，但大夏天的，这一套上身，是真热。”连着走了两三个商铺，搬运了几趟垃圾后，细密的汗珠早已布满潘顺江的额头。来不及擦擦汗，老潘又忙上了。
今年55岁的潘顺江干环卫已经有5年多。每天早上6点半到11点清运一趟，下午6点半到深夜11点还要清运一趟。入伏以来，暑气灼人的街头，两班倒的工作更具挑战性。“干咱们这行的，哪有不风吹日晒的。其实入夏以来，公司早早给我们发了防暑物资，高温预警天气下，也会灵活调整作业班次和路段。”潘顺江笑着说，他觉得自己的工作很重要，他和同事们用坚守呵护的正是城市的“颜值”。
公交维修工人：
直面酷暑护安全
8月3日中午12点，气温已达35摄氏度。在市城市公共交通有限责任公司汽修保养车间，修理工们正对公交车进行维保作业。今年58岁的张强是修理班组长，主要负责公交车发动机的维保。此时的他正下到地沟对车底部的发动机零部件进行润滑、紧固。汗水顺着脸颊滴了下来，工作服也早已湿了一大片。
“像这些车刚停进来，车身和发动机温度都很高。加之最近的高温天气，地沟下作业是有点恼火。”说话间，车间内电话响起，有车在芳菲路口抛锚了。带上工具，张强和同事赶往现场，抛锚车辆就停在路边，完全暴露在阳光下，没有任何遮挡物。打开发动机舱盖，瞬间热浪扑面而来。没多想，张强铺好地垫，熟练地钻到了车底。此时，地面的温度也极高，车底空间狭小，张强也只能尽量避免与滚烫的部件接触，并保持这个动作直到完成零部件更换。
“虽然天气炎热，工作辛苦，但看到乘客坐上公交车安全出行，自己的付出就值得。”张强和同事们笑着说。
面对高温，还有许许多多的人在“战斗”，忙碌在建筑工地的工人、穿梭在大街小巷的外卖小哥、夏练三伏的消防员……高温下的坚守和付出，正是这些平凡的劳动者们对爱岗敬业价值观的最好诠释。
