在都江堰交通一线，有这样一名养路人，黝黑的脸庞，腼腆的性格，不论严寒还是酷暑，公路上总有他来回奔波的身影。春补病害夏防汛，秋整边坡冬除雪，他日复一日埋头工作，如一粒铺路石般平凡，却又默默闪着光。他就是都江堰市公路管养与质量监督中心养路工苟勇。
踏实干事 练就成为岗位“多面手”
8月4日上午，记者前往彭青线，在岷江3号桥东岸桥头见到了正在烈日下和同事维修护栏的苟勇。50岁的他手脚麻利，干起活儿来丝毫不输年轻人。三下五除二，被撞脱落、撞歪的护栏就整齐“归位”了。不放心桥面护栏的状况，苟勇又沿着桥面巡视了一圈，“这条路车流量大，重车也多，经常容易把非机动车道护栏挂倒、撞烂，如果我们不及时维修、归位，很容易造成二次交通事故。检查仔细点，过往车辆和行人的安全就多一份保障嘛！”
大热的天，在户外这样劳作一番，苟勇已满脸是汗。来不及休息，他又上车出发了。苟勇说，他每天的工作就是开着车巡查道路交通安全设施是否养护到位，每天开车的公里数都在100公里以上。而这份工作，他干了快30年。
1994年，21岁的苟勇正式参加工作。一到单位便被分到了公路养护部门。听说过公路养护工作环境艰苦、工作劳累，但真当干上这工作时，苟勇才体会到了其中的艰辛。“那时我们养护工啥都要干，清扫路面、清除路肩的杂草和水沟淤泥……有些用锄头锄，有些就用手扯，一年365天，几乎天天如此，手擦破了皮，也磨出了茧。”工作虽累虽苦，但并没有让苟勇退缩和犹豫。他说自己的性格有坚韧甚至带点执拗的一面，自己认准的事就会坚持。日复一日，年复一年，在沿山片区的公路、跨河的桥梁上留下了苟勇来回穿梭的身影，“永安大道以外的348公里市域道路的交安设施养护都是我们在负责，每天必须出门巡查。山坡地段，我们要看边坡是否稳定；有桥梁的地方，要注意有没有异常和裂缝；保障护栏、标线、标牌状况良好也是我们的工作内容。”
在公路养护一线工作近30年来，苟勇不仅把公路日常养护干得出色，他还靠着踏实干事的这股劲成为了单位的“多面手”。1998年，都江堰市养护段下属金堰公司成立，苟勇主动申请到金堰公司负责养护工程建设管理工作。他利用工作之余认真钻研工程建设和工程管理知识，亲自设计图纸、采购原材料、拌合沥青混凝土、开摊铺机……硬生生把一个个管理与技术难题给攻克。2020年初，苟勇在做好日常公路巡查本职工作的同时，又充当起交通检疫站点后勤保障先锋的角色。搭帐篷，搬桌子，送雨具……他每天早出晚归，不避风雨，不畏严寒，恪尽职守、兢兢业业，用自己的实际行动诠释着交通人的初心使命。
勇于担当 冲在排险保通最前线
在完成彭青路、成青路的全线巡查后，苟勇带着记者驱车往青城山方向前进。沿着蜿蜒的山路，苟勇一路细细查看。遇到有边沟堵塞的情况，他和同事立马就会下车进行现场清理。“进入汛期后，我们每天会加大对蒲虹路、青城山路、莲花湖公路等山区道路的巡查密度，雨前、雨中、雨后都会上路巡查。遇到暴雨天气，早晨7点以前就会把管辖路段全部巡查完毕。”在苟勇近30年的公路养护生涯中，极端天气的排险保通他干了一次又一次。
2020年8月初暴雨导致虹宽路、蒲虹路相继出现巨石横亘阻断交通的险情。苟勇第一时间上路巡查，调集机具、安排人员、设置标牌，坚守在塌方清理现场，机具清理完后又带头进行清淤保洁工作。2022年7月20日，龙池旅游路上，10余根行道树在暴风雨中倒伏，阻碍车辆安全通行。险情发生后，苟勇又在第一时间带领班员冒着大雨，踩在烂泥里，用镰刀等工具将吹倒的树木砍断并及时移除，对不能立即清除的塌方地段设置警示标志，赶在行车高峰期来临之前，将险情清除。
在同事刘奇看来，苟勇就是这样一个勇于担当的汉子。这些年，公路养护的脏活、累活，苟勇总是默默包揽，道路排险、救灾，苟勇总是冲锋在前。“我和他共事十多年了，几乎每天都是一路开车巡查。他经常说，干一行就要爱一行，干就要干出点名堂。他确实用自己的实际行动在践行这句话。他能把平凡的工作坚持干近30年，还干得很出色，那他就是值得我们学习的榜样。”
迎朝阳而战，伴晚霞而归，奔跑在雨雪之中，游走在车流之间，苟勇说，自己就是一颗平凡的“铺路石”，他愿意在公路上蜿蜒曲折、勇往直前、书写奋斗。“养路工或许不是一个光鲜亮丽的职业，但作为公路交通最前线的守卫者，公路的安全畅通，就是对我们努力付出的最大回报。看到来来往往的车辆畅通无阻地奔跑在公路上，我是有一份成就感和满足感的。如果能在这个基础上让公路变得更加舒适美丽，我愿意贡献自己全部的力量。”
与千千万万的养路工一样，苟勇以俯身甘当铺路石的精神，挥洒着汗水，守护着公路安全。他们是公路的最佳伙伴，也是最美的那颗“铺路石”。
（本报记者 刘晓 贾晓明 实习生 杨建焮 文/图）
